{"id":117682,"date":"2023-06-18T22:56:16","date_gmt":"2023-06-18T22:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/colimdo.org\/?p=117682"},"modified":"2023-06-18T22:56:16","modified_gmt":"2023-06-18T22:56:16","slug":"verstappen-iguala-a-senna-al-ganar-gran-premio-de-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colimdo.org\/noticias\/verstappen-iguala-a-senna-al-ganar-gran-premio-de-canada\/","title":{"rendered":"Verstappen iguala a Senna al ganar Gran Premio de Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"

Madrid. (EFE).<\/strong> El neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) reforz\u00f3 su ventaja al frente del Mundial de F\u00f3rmula Uno al ganar este domingo el Gran Premio de Canad\u00e1,\u00a0el octavo del campeonato, en el que el espa\u00f1ol Fernando Alonso (Aston Martin) volvi\u00f3 a deslumbrar al acabar segundo y firmar su sexto podio en las ocho primeras carreras del a\u00f1o: el n\u00famero 104 desde que compite en la categor\u00eda reina.<\/p>\n

Verstappen logr\u00f3 su sexta victoria en lo que va de curso -igualando los 41 triunfos del legendario Ayrton Senna,\u00a0que gan\u00f3 tres Mundiales para Brasil- y la n\u00famero 100 para su escuder\u00eda, al ganar por delante del doble campe\u00f3n mundial asturiano y del ingl\u00e9s Lewis Hamilton (Mercedes), tercero en el circuito Gilles Villeneuve. Confirmando que s\u00f3lo una aut\u00e9ntica desgracia evitar\u00e1 que consiga un tercer t\u00edtulo seguido: a los 25 a\u00f1os, ya s\u00f3lo le quedan por delante a cuatro pilotos en la lista hist\u00f3rica de vencedores en la categor\u00eda reina, que encabeza Sir Lewis con 104, trece m\u00e1s que el otro s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial, el alem\u00e1n\u00a0Michael Schumacher.<\/p>\n

Tras exhibirse con un ‘Grand Slam’ en Montmel\u00f3 (Barcelona), a ‘Mad Max’ -que gan\u00f3 desde la ‘pole’ y liderando de principio a fin- s\u00f3lo le falt\u00f3, para repetir la gesta de hace dos domingos del Circuit de Barcelona-Catalunya, marcar la vuelta r\u00e1pida en carrera.\u00c9sa se la anot\u00f3 su compa\u00f1ero, el mexicano Sergio P\u00e9rez, que fue sexto, por detr\u00e1s de los dos Ferrari:\u00a0los del monegasco Charles Leclerc y el espa\u00f1ol Carlos Sainz, quinto en Montreal. Dos pilotos, que, al igual que \u00e9l, mejoraron seis puestos sobre la posici\u00f3n que ocupaban en parrilla.<\/p>\n

Verstappen llegar\u00e1 a la pr\u00f3xima carrera, el Gran Premio de Austria -en casa de su escuder\u00eda: el Red Bull Ring de Spielberg (Estiria)- con 195 puntos, 69 m\u00e1s que ‘Checo’ y con 78 sobre un Alonso que, a un mes de cumplir 42, vive una segunda juventud. Mostrando la misma insaciabilidad que ‘Mad Max’, acab\u00f3 a menos de diez segundos del nuevo \u00eddolo deportivo de los Pa\u00edses Bajos y firm\u00f3 su mejor actuaci\u00f3n del a\u00f1o; tras la cu\u00e1l afirm\u00f3 estar “muy contento, despu\u00e9s de una carrera dif\u00edcil, a 70 vueltas de calificaci\u00f3n”.<\/p>\n

Coincidiendo con lo sucedido la temporada pasada -aunque esta vez con un coche a su altura-, Alonso sal\u00eda segundo, desde la primera fila y al lado de Verstappen, que ya hab\u00eda lustrado su muy brillante palmar\u00e9s al firmar en la lluviosa calificaci\u00f3n del s\u00e1bado su vig\u00e9sima quinta ‘pole’ en la F1, la quinta de la temporada.<\/p>\n

Fernando hab\u00eda acabado tercero la calificaci\u00f3n y no pocos de sus compatriotas se llevaron -gracias a la diferencia horaria entre Canad\u00e1 y Espa\u00f1a- la agradable sorpresa, al levantarse este domingo, de que, gracias a la sanci\u00f3n del alem\u00e1n Nico H\u00fclkenberg (Haas) -por irregularidades durante una de las banderas rojas-, el astro astur ganaba una posici\u00f3n en parrilla.<\/p>\n

Verstappen hab\u00eda recuperado a su favor la ‘normalidad’ el s\u00e1bado, al liderar el \u00faltimo libre y la muy complicada sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n; pero a Alonso a\u00fan le quedaba por ver si era real el resurgimiento de los Mercedes -Hamilton hab\u00eda sido segundo, y Russell tercero, en Barcelona-, que el viernes no s\u00f3lo hab\u00edan mostrado buen ritmo, sino que hab\u00edan encabezado la tabla de tiempos de los entrenamientos libres.<\/p>\n

Y fue con los dos Mercedes con los que mantuvo una dura pugna el doble campe\u00f3n mundial asturiano durante las primeras vueltas.<\/p>\n

Hamilton y Russell copaban la segunda fila, con Sir Lewis en la tercera plaza, por delante del sancionado H\u00fclkenberg y el franc\u00e9s Esteban Ocon (Alpine) -octavo al final, por detr\u00e1s del tailand\u00e9s Alex Albon (Williams), que arrancaban desde la tercera.<\/p>\n

Sainz, accidentado en el \u00faltimo ensayo del s\u00e1bado y que hab\u00eda sido octavo en la calificaci\u00f3n, tambi\u00e9n hab\u00eda sido sancionado -por molestar al franc\u00e9s Pierre Gasly durante la Q1- con la p\u00e9rdida de tres puestos, por lo que afront\u00f3 la salida desde el und\u00e9cimo puesto. Uno por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero monegasco, beneficiado por la penalizaci\u00f3n del madrile\u00f1o. Dos plazas en parrilla que para nada agradan, con un arranque de temporada muy lejos de lo deseado, a la que ‘Scuderia’; que este domingo s\u00ed acert\u00f3 con la estrategia y se conform\u00f3 con los puestos inmediatamente posteriores a los del podio.<\/p>\n

Y Checo…<\/p>\n

‘Checo’ hab\u00eda completado su tercer s\u00e1bado seguido para el olvido y, tras quedar eliminado en la Q2 -no sin cierta mala suerte, derivada de las inclemencias meteorol\u00f3gicas- de nuevo aspiraba a firmar otra remontada; que en esta ocasi\u00f3n no le alz\u00f3 m\u00e1s all\u00e1 del sexto.<\/p>\n

A diferencia de las dos jornadas previas, esta vez se rod\u00f3 en seco. Y todos salieron con el neum\u00e1tico medio, salvo Gasly, con el blando; y otros tres pilotos, entre ellos ‘Checo’, que lo hicieron con el duro.<\/p>\n

Verstappen sali\u00f3 bien, al igual que Hamilton, que dio cuenta a las primeras de cambio y por el exterior, de Alonso, que se defendi\u00f3 como pudo de Russell; al tiempo que Carlos y ‘Checo’ se intercambiaban adelantamientos pero manten\u00edan sus posiciones iniciales tras la quinta de las 70 vueltas.<\/p>\n

En la duod\u00e9cima, Russell toc\u00f3 el muro y perdi\u00f3 toda opci\u00f3n -acabar\u00eda retir\u00e1ndose, con los frenos desgastados-, provocando que se decretase coche de seguridad, por lo que la mayor\u00eda -no lo hicieron los Ferrari, ni, l\u00f3gicamente, ‘Checo’- par\u00f3 a cambiar neum\u00e1ticos. La parada de Hamilton fue lenta y en su brusca salida del garaje -en acci\u00f3n anotada e investigada, pero no sancionada por los comisarios-, a punto estuvo de chocar con Alonso.<\/p>\n

Tras la reordenaci\u00f3n, ‘Mad Max’ lideraba por delante del s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial\u00a0<\/strong>y de Alonso -todos con duros-, y de los dos Ferrari de Leclerc y de Sainz -arriesgando, para ver si sus medios aguantaban y poder ir a una sola parada- y de ‘Checo’, que iba largo y ya era sexto.<\/p>\n

Al irse el ‘safety’, tras la 17, Verstappen peg\u00f3 el arre\u00f3n despu\u00e9s de la \u00faltima ‘chicane’, previa al famoso ‘muro de los campeones’. Leclerc bloque\u00f3 en la horquilla y no se pudo beneficiar del tiempo que necesitar\u00edan los tres primeros en calentar sus nuevos neum\u00e1ticos; y Alonso marcaba vuelta r\u00e1pida en la 21, presionando al espectacular y exc\u00e9ntrico campe\u00f3n de Stevenage. Al que le meti\u00f3 una preciosa pasada al final del siguiente giro, para recuperar la segunda plaza.<\/p>\n

Alonso volaba, mejorando registros, para alejarse del ‘hombre r\u00e9cord’ de la F\u00f3rmula Uno y , al mismo tiempo, aproximarse e inquietar al l\u00edder del Mundial.<\/p>\n

‘Checo’ par\u00f3 tras la 36 -puso medios-; Carlos lo hizo una vuelta despu\u00e9s -a duro- y un giro m\u00e1s tarde -instalando mismo compuesto- lo hizo Leclerc, que regres\u00f3 a pista por delante de su compa\u00f1ero espa\u00f1ol.<\/strong><\/p>\n

En la 41, Hamilton cambi\u00f3 a medios, creando dudas en el entorno de Alonso, que deb\u00eda decidir si hacerlo tambi\u00e9n o no, gestionando esta vez los neum\u00e1ticos que quedaban fuera de una pista que desgastaba, sobre todo, los frenos. Lo hizo inmediatamente despu\u00e9s. Y coloc\u00f3 el duro.<\/p>\n

Puestos a mover ficha, Verstappen tambi\u00e9n lo hizo a la siguiente, regresando a los medios.<\/p>\n

Fernando -que quer\u00eda ganar la carrera, seg\u00fan se expresaba en comunicaci\u00f3n interna con su equipo- se hab\u00eda pasado de frenada en la octava curva de la 48, en la que Hamilton firmaba vuelta r\u00e1pida provisional.<\/p>\n

Y a falta de las \u00faltimas veinte repeticiones al trazado del circuito bautizado en honor al espectacular e irrepetible Gilles Villeneuve -padre de Jacques, campe\u00f3n mundial en 1997, y fallecido en accidente durante la calificaci\u00f3n para el Gran Premio de B\u00e9lgica del 82, en Zolder- Verstappen lideraba con cinco segundos y medio sobre el catedr\u00e1tico de Oviedo; que manten\u00eda a 3,3 a Sir Lewis. Leclerc era cuarto, a doce segundos del astro neerland\u00e9s; Carlos, quinto, a 15; y ‘Checo’ sexto, a 18.<\/p>\n

En la 59, Hamilton se acercaba a segundo y medio de Alonso, que parec\u00eda tener problemas en los frenos traseros; pero se mostraba tranquilo ante las advertencias de sus ingenieros. “Enterado, dejadlo de mi mano”, aseguraba el de nuevo magistral capit\u00e1n de Aston Martin, antes de volver a pegar un golpe en la mesa, asegurando la segunda plaza.<\/p>\n

Hamilton se conform\u00f3 alegremente con el tercer puesto, Alonso engros\u00f3 su leyenda con su sexto podio en ocho carreras; y Verstappen, fum\u00e1ndose un puro hasta meta, volvi\u00f3 a ganar, igualando las 41 victorias de Senna: y empezando a pensar en las 51 del cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial franc\u00e9s Alain Prost. Cuarto en la lista hist\u00f3rica de triunfos en la F1. Y al que, si sigue as\u00ed, a falta de 14 carreras, el l\u00edder del Mundial podr\u00eda igualar este mismo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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