El circuito de Sakhir albergar\u00e1 a partir de este mi\u00e9rcoles y hasta el pr\u00f3ximo viernes los test de pretemporada de la F\u00f3rmula Uno, en la pista en la que, s\u00f3lo una semana despu\u00e9s, con la disputa del Gran Premio de Bar\u00e9in, arrancar\u00e1 el Mundial. Con 24 carreras, el m\u00e1s largo de la historia, y en el que el neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull), de 27 a\u00f1os, buscar\u00e1 un cuarto t\u00edtulo seguido.<\/p>\n
Aunque los test no son determinantes, siempre dejan entrever lo que puede suceder durante la temporada. Y todos los ojos estar\u00e1n pendientes del RB20, el nuevo monoplaza de Red Bull, la actual escuder\u00eda dominante. Ganadora de los tres \u00faltimos mundiales con el astro neerland\u00e9s y que el a\u00f1o pasado repiti\u00f3 el ‘doblete’ del anterior al anotarse, gracias tambi\u00e9n a la aportaci\u00f3n del mexicano Sergio P\u00e9rez (34 a\u00f1os), el campeonato de constructores.<\/p>\n
‘Mad Max’ rodar\u00e1 ya este mi\u00e9rcoles, en unos test de ocho horas diarias divididas en dos sesiones de cuatro; y en los que cada escuder\u00eda podr\u00e1 emplear un solo coche. ‘Checo’ girar\u00e1 en la sesi\u00f3n matinal del jueves -el tricampe\u00f3n lo har\u00e1 por la tarde- y probar\u00e1 el nuevo Red Bull durante los dos actos del viernes.<\/p>\n
La pretemporada arranca esta vez despu\u00e9s del bombazo que protagoniz\u00f3 el s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial ingl\u00e9s Lewis Hamilton (39) al anunciar, el primer d\u00eda de este mes, que \u00e9ste ser\u00e1 su \u00faltimo a\u00f1o con Mercedes; y que a partir de 2025 ser\u00e1 piloto de Ferrari, escuder\u00eda en la que, por ese motivo, afronta su \u00faltima campa\u00f1a el espa\u00f1ol Carlos Sainz (30).<\/p>\n
El anuncio supone un l\u00f3gico ‘efecto domin\u00f3’ en el mercado de fichajes y adelant\u00f3 en casi medio a\u00f1o la ‘silly season’: termino que en ingl\u00e9s se refiere a la muchas veces desmedida formulaci\u00f3n de rumores sobre posibles cambios de equipo o nuevas incorporaciones. Algo que habitualmente se produce durante el verano europeo; no a principios de febrero.<\/p>\n
El dominio de la escuder\u00eda austriaca durante 2023 fue brutal, ya que Verstappen elev\u00f3 a 19 su propio r\u00e9cord de victorias en un mismo a\u00f1o y el mejor piloto de la historia de M\u00e9xico a\u00f1adi\u00f3 otras dos. El equipo de la bebida energ\u00e9tica gan\u00f3 todas las carreras del curso, salvo una, la que se anot\u00f3 en Singapur el madrile\u00f1o Sainz, que, en espera de anuncios, oficialmente no tiene confirmada su nueva ubicaci\u00f3n a partir del 2025.<\/p>\n
Tampoco se sabe a\u00fan cu\u00e1l ser\u00e1 ese a\u00f1o el equipo de su compatriota Fernando Alonso, que, con 42 a\u00f1os caus\u00f3 sensaci\u00f3n la pasada temporada al subirse ocho veces al podio en su primera temporada con Aston Martin: elevando a 106 su relaci\u00f3n de ‘cajones’ en la F1. El doble campe\u00f3n mundial asturiano tiene contrato en vigor esta temporada, pero a\u00fan no ha decidido si quiere seguir pilotando en la categor\u00eda reina; cu\u00e1ntos a\u00f1os lo har\u00eda, en caso de prolongar su carrera; y en qu\u00e9 equipo.<\/p>\n
Alonso record\u00f3, durante una videoconferencia con un reducido grupo de medios de informaci\u00f3n, entre ellos EFE, con motivo de la presentaci\u00f3n del AMR24 -el Aston Martin con el que reanudar\u00e1 este a\u00f1o su brillante carrera deportiva-, que primero se sentar\u00e1 con los responsables de la escuder\u00eda de Silverstone. Aunque advirti\u00f3 de que es un piloto “atractivo”, ya que en pista s\u00f3lo hay tres campeones del mundo. Y el \u00fanico que est\u00e1 libre con miras a 2025 es \u00e9l.<\/p>\n
Sin evitar todo tipo de ‘dimes y diretes’ la pretemporada que arranca este mi\u00e9rcoles -que se completar\u00e1 exactamente una semana antes de la primera calificaci\u00f3n del a\u00f1o- trata de perfilar la puesta a punto de los coches con miras al arranque del Mundial m\u00e1s largo de todos los tiempos, con 24 carreras. Las dos primeras, en dos fines de semana seguidos en Bar\u00e9in y Arabia Saud\u00ed, se disputar\u00e1n los dos primeros s\u00e1bados de marzo, a causa del Ramad\u00e1n.<\/p>\n
As\u00ed que, desde la \u00f3ptica hispana, habr\u00e1 que ver c\u00f3mo se desenvuelven el SF24 de Sainz y de su compa\u00f1ero, el monegasco Charles Leclerc; y el AMR24 de Alonso y del canadiense Lance Stroll, su vecino de garaje. En una pista de 5.412 metros, quince curvas y que debut\u00f3 en la F1 en 2004. En la que el genial piloto asturiano se anot\u00f3 tres de sus 32 victorias: en 2005 y 2006 -los a\u00f1os de sus t\u00edtulos-, con Renault; y en 2010, cuando gan\u00f3 el d\u00eda de su primera carrera a bordo de un Ferrari.<\/p>\n
Alonso rodar\u00e1 en la sesi\u00f3n matinal de este mi\u00e9rcoles, repetir\u00e1 primer acto el jueves; y rodar\u00e1 en la sesi\u00f3n vespertina del viernes; jornada en la que Stroll, de tarde los dos primeros d\u00edas, lo har\u00e1 por la ma\u00f1ana.<\/p>\n
Ferrari s\u00f3lo ha anunciado, de momento, su programa para este mi\u00e9rcoles. Sainz, con dos victorias y 18 podios en la F1, saldr\u00e1 a la pista por la tarde -despu\u00e9s de que lo haga en primera instancia Leclerc-, en un circuito en el que acab\u00f3 segundo hace dos a\u00f1os y en el que logr\u00f3 la primera de sus seis victorias en la F1 ‘Checo’. En 2020, cuando el pa\u00eds de la Pen\u00ednsula Ar\u00e1biga ‘dobl\u00f3’ en el calendario del Mundial de la pandemia, el bravo piloto tapat\u00edo se anot\u00f3 el Gran Premio de Sakhir, cuando a\u00fan pilotaba para Racing Point. El a\u00f1o pasado acab\u00f3 segundo, por detr\u00e1s de Verstappen, que ese d\u00eda logr\u00f3 una de sus 54 victorias en la categor\u00eda reina.<\/p>\n
Los test de pretemporada que arrancan este mi\u00e9rcoles le parecen insuficientes a Alonso, que se lament\u00f3 de que s\u00f3lo dispongan “de d\u00eda y medio” por piloto; y de que, adem\u00e1s, “no” puedan hacer los test “con los dos coches”.<\/p>\n
En la citada videoconferencia, el doble campe\u00f3n mundial asturiano respondi\u00f3 a EFE que “ojal\u00e1 tenga el honor de lograr la primera victoria de la historia para Aston Martin” este a\u00f1o y que, obviamente, no se puede esperar el salto cualitativo que dio la escuder\u00eda el a\u00f1o pasado -pas\u00f3 de ser el noveno a ser el quinto equipo-, “porque en ese caso no estar\u00eda aqu\u00ed, sino” tom\u00e1ndose “unas cervezas con el equipo”, para festejar esa circunstancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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