{"id":129361,"date":"2025-04-20T21:56:55","date_gmt":"2025-04-20T21:56:55","guid":{"rendered":"https:\/\/colimdo.org\/?p=129361"},"modified":"2025-04-20T21:57:17","modified_gmt":"2025-04-20T21:57:17","slug":"oscar-piastri-vence-a-max-verstappen-en-arabia-saudita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colimdo.org\/noticias\/oscar-piastri-vence-a-max-verstappen-en-arabia-saudita\/","title":{"rendered":"Oscar Piastri vence a Max Verstappen en Arabia Saudita"},"content":{"rendered":"<p>El piloto de\u00a0McLaren,\u00a0Oscar Piastri\u00a0asumi\u00f3 el liderato del Campeonato de Pilotos de la\u00a0F\u00f3rmula 1\u00a0al vencer en el\u00a0Gran Premio de Arabia Saudita, su tercera victoria de la temporada y se pone delante de su coequipero\u00a0Lando Norris, quien ni siquiera se subi\u00f3 al podio.<\/p>\n<p>Oscar Piastri\u00a0es el primer piloto australiano que lidera el campeonato de pilotos en 14 a\u00f1os, 5 meses y 27 d\u00edas.<\/p>\n<p>La \u00faltima vez que un piloto australiano hab\u00eda sido l\u00edder del Campeonato de Pilotos de la\u00a0F1, fue el 10 de octubre de 2010, cuando\u00a0Mark Webber,\u00a0agente de Piastri, qued\u00f3 segundo en el\u00a0Gran Premio de Jap\u00f3n\u00a0y con ello lideraba con 220 puntos, por 206 de\u00a0Fernando Alonso\u00a0y su compa\u00f1ero en\u00a0Red Bull Sebastian Vettel. El liderato de Mark Webber termin\u00f3 en el siguiente GP, en\u00a0Corea del Sur.<\/p>\n<p>Oscar Piastri\u00a0tiene ahora 99 puntos por 89 de\u00a0Lando Norris\u00a0y 87 de Max Verstappen.<\/p>\n<p>El segundo lugar en el circuito de Jeddah fue para\u00a0Max Versdtappen,\u00a0de\u00a0Red Bull,\u00a0quien hab\u00eda salido en la pole position, pero que cort\u00f3 pista en la curva dos y recibi\u00f3 un castigo de cinco segundos, que a la postre defini\u00f3 su carrera y le evit\u00f3 pelear adelante con Piastri.<\/p>\n<p>Charles Leclerc\u00a0hizo una gran estrategia para meterse al podio en tercer lugar por primera vez en 2025, tanto para \u00e9l como para\u00a0Ferrari.<\/p>\n<p>Lando Norris,\u00a0quien parti\u00f3 de la d\u00e9cima posici\u00f3n luego de chocar en la Q3 del s\u00e1bado, aplic\u00f3 una estrategia de un primer turno con llantas duras, para trepar hasta el cuarto lugar, pero tuvo que ceder el liderato frente a su coequipero, un piloto que no comete errores y que no se dobla ante la presi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Arrancada turbulenta en Jeddah<\/strong><\/p>\n<p>Oscar Piastri tuvo la mejor tracci\u00f3n en la salida del Gran Premio de Arabia Saudita, pero Max Verstappen no cedi\u00f3. El resultado fue que en la curva dos Max se sali\u00f3 de la pista, cort\u00f3 y se puso delante, para evitar contacto por falta de espacio.<\/p>\n<p>El neerland\u00e9s de Red Bull se neg\u00f3 a devolver la posici\u00f3n, y fue sancionado con 5 segundos por abandonar la pista y tomar ventaja de ello.<\/p>\n<p>En las mismas dos primeras curvas se produjo la primera bandera amarilla de la carrera, cuando Pierre Gasly y Yuki Tsunoda se tocaron, en un incidente de carrera producto de muchos autos en un espacio tan reducido.<\/p>\n<p>Gasly tuvo un fuerte contacto contra el muro que lo hizo abandonar, mientras que Tsunoda fue a pits, donde tambi\u00e9n tuvo que retirar el auto.<\/p>\n<p>En cuesti\u00f3n de estrategia, Lando Norris, quien tuvo una desafortunada calificaci\u00f3n y parti\u00f3 desde el d\u00e9cimo lugar, mont\u00f3 llantas duras, mientas que la mayor\u00eda puso medias.<\/p>\n<p>Rearrancada controlada por Max Verstappen<\/p>\n<p>Verstappen supo de su sanci\u00f3n en el momento en que el safety car se retir\u00f3 de la pista. Ah\u00ed, el tetracampe\u00f3n logr\u00f3 una rearrancada limpia para separarse del McLaren de Piastri, pero ahora cargaba con un problema de 5 segundos.<\/p>\n<p>Por m\u00e1s que apret\u00f3 el ritmo, jam\u00e1s pudo escaparse del paciente Piastri, quien sab\u00eda que ten\u00eda el juego a su favor.<\/p>\n<p><strong>Duelo Norris vs. Hamilton en Jeddah<\/strong><\/p>\n<p>Lando Norris circulaba en la s\u00e9ptima posici\u00f3n en la vuelta 11 de las 50 pactadas al circuito de Jeddah, cuando se puso en el aler\u00f3n trasero del Ferrari de Lewis Hamilton.<\/p>\n<p>Con el DRS, previo a la curva 27 y \u00faltima Norris se fue profundo en los frenos y pas\u00f3 al siete veces campe\u00f3n, pero en el siguiente DRS de la recta de la meta, antes de la curva uno, Lewis devolvi\u00f3 la cortes\u00eda y defendi\u00f3 su sexto lugar.<\/p>\n<p>Esto pas\u00f3 en las vueltas 13 y 14, hasta que en la 15 Norris aprendi\u00f3, hasta la tercera, que el rebase lo ten\u00eda que intentar en la recta antes de la curva 1, y entonces logr\u00f3 ponerse en sexto lugar con el poderoso MCL39.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto de\u00a0McLaren,\u00a0Oscar Piastri\u00a0asumi\u00f3 el liderato del Campeonato de Pilotos de la\u00a0F\u00f3rmula 1\u00a0al vencer en el\u00a0Gran Premio de Arabia Saudita, su tercera victoria de la temporada y se pone delante de su coequipero\u00a0Lando Norris, quien ni siquiera se subi\u00f3 al podio. 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