MIAMI. Luego de un inicio salvaje de carrera,Oscar Piastri\u00a0construy\u00f3 una aplastante victoria en el\u00a0Gran Premio de Miami\u00a0de\u00a0F\u00f3rmula 1, en el que su compa\u00f1ero\u00a0Lando Norris\u00a0complet\u00f3 el 1-2 para\u00a0McLaren.<\/p>\n
Esta fue la sexta victoria de la trayectoria del australiano\u00a0Oscar Piastri\u00a0en la\u00a0F1\u00a0y cuarta de la temporada 2025, la cual fue un despliegue de poder\u00edo papaya.<\/p>\n
Piastri ahora domina el campeonato de pilotos con 131 puntos por 115 de Norris, mientras que\u00a0Max\u00a0Verstappen\u00a0lleg\u00f3 a 99, luego de acabar en el cuarto lugar.<\/p>\n
Esta es la primera vez en la era de los fines de semana con carreras Sprint que una escuder\u00eda hace el 1-2 en la carrera corta y el GP dominical, s\u00f3lo que el s\u00e1bado el ganador fue Norris.<\/p>\n
El podio fue completado por el muy consistente\u00a0George Russell, quien tuvo la fortuna de entrar a pits en un safety car virtual, que le permiti\u00f3 ponerse delante de\u00a0Max Verstappen\u00a0y sacarlo del festejo con champagne.<\/p>\n
Este Gran Premio que tuvo 20 vueltas iniciales que no dieron respiro, tambi\u00e9n marc\u00f3 el primer gran enfrentamiento entre los Ferrari, con mucho descontento mutuo entre\u00a0Charles Leclerc\u00a0y\u00a0Lewis Hamilton.<\/p>\n
Salvaje arranque en el GP de Miami<\/p>\n
Un arranque en el que se impuso la ley de la selva.\u00a0Max Verstappen, en modo salvaje que es el \u00fanico que conoce al llegar a la primera curva pic\u00f3 mejor que\u00a0Lando\u00a0Norris.<\/p>\n
El neerland\u00e9s trat\u00f3 de proteger la parte interna y se fue profundo en la frenada, lo que fue aprovechado por Lando para ponerse a su lado. En la curva dos, el\u00a0Red Bull\u00a0se movi\u00f3 sutil, pero violentamente a la derecha y el\u00a0McLaren\u00a0tuvo que irse fuera de la pista y perdi\u00f3 cuatro posiciones.<\/p>\n
Los reclamos de\u00a0Lando Norris\u00a0no tardaron en llegar: \u201cMe forz\u00f3 a ir para afuera, que se supone que haga, manejar contra la pared o algo as\u00ed, estaba completamente lado a lado\u201d. Aunque los comisarios revisaron la acci\u00f3n, se catalog\u00f3 como incidente de carrera.<\/p>\n
Pero eso no fue todo, la mala fortuna que flota sobre la cabeza del australiano\u00a0Jack Doohan\u00a0se present\u00f3 en forma de un contacto con\u00a0Liam Lawson, que acab\u00f3 con la carrera del\u00a0Alpine\u00a0con una ponchadura. P\u00e9simas noticias, cuando los rumores son muy fuertes que\u00a0Franco Colapinto\u00a0lo sustituir\u00e1 en el\u00a0Gran Premio de Imola.<\/p>\n
Otro que arranc\u00f3 feroz fue\u00a0Kimi Antonelli, quien se puso segundo, aunque en la vuelta cuatro\u00a0Oscar Piastri\u00a0lo pas\u00f3 e inici\u00f3 la persecuci\u00f3n punitiva atr\u00e1s de Verstappen.<\/p>\n
Por su parte,\u00a0Lando Norris\u00a0almorz\u00f3 un par de\u00a0Mercedes: en la vuelta 8 Norris a\u00a0George Russell\u00a0y a Antonelli en la 10 para estar tercero.<\/p>\n
Resultado del Gran Premio de Miami de F1, 2025<\/strong><\/p>\n 1.- O. Piastri (McLaren) No terminaron:<\/strong><\/p>\n Estado del Campeonato tras el Gran Premio de Miami<\/strong><\/p>\n 1.- O. Piastri 131 MIAMI. Luego de un inicio salvaje de carrera,Oscar Piastri\u00a0construy\u00f3 una aplastante victoria en el\u00a0Gran Premio de Miami\u00a0de\u00a0F\u00f3rmula 1, en el que su compa\u00f1ero\u00a0Lando Norris\u00a0complet\u00f3 el 1-2 para\u00a0McLaren. Esta fue la sexta victoria de la trayectoria del australiano\u00a0Oscar Piastri\u00a0en la\u00a0F1\u00a0y cuarta de la temporada 2025, la cual fue un despliegue de poder\u00edo papaya. Piastri ahora domina […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":129626,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,2,60],"tags":[81678],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/129625"}],"collection":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/comments?post=129625"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/129625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":129627,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/129625\/revisions\/129627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media\/129626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media?parent=129625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/categories?post=129625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/tags?post=129625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n2.- L. Norris (McLaren)
\n3.- G. Russell (Mercedes)
\n4.- M. Verstappen (Red Bull)
\n5.- A. Albon (Williams)
\n6.- K. Antonelli (Mercedes)
\n7.- L. Hamilton (Ferrari)
\n8.- C. Leclerc (Ferrari)
\n9.- C. Sainz (Williams)
\n10.- Y. Tsunoda (Red Bull)
\n11.- I. Hadjar (Racing Bulls)
\n12.- E. Ocon (Haas)
\n13.- P. Gasly (Alpine)
\n14.- N. Hulkenberg (Sauber)
\n15.- F. Alonso (Aston Martin)
\n16.- L. Stroll (Aston Martin)<\/p>\n\n
\nG. Bortoleto (Sauber)
\nO. Bearman (Haas)
\nJ. Doohan (Alpine)<\/li>\n<\/ol>\n
\n2.- L. Norris 115
\n3.- M. Verstappen 99
\n4.- G. Russell 93
\n5.- C. Leclerc 51
\n6.- K. Antonelli 48
\n7.- L. Hamilton 43
\n8.- A. Albon 30
\n9.- E. Ocon 14
\n10.- L. Stroll 14
\n11.- C. Sainz 9
\n12.- O. Bearman 6
\n13.- P. Gasly 6
\n14.- N. Hulkenberg 6
\n16.- Y. Tsunoda 6
\n15.- I. Hadjar 5
\n17.- L. Lawson 0
\n18.- F. Alonso 0
\n19.- J. Doohan 0
\n20.- G. Bortoleto 0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"