EFE.- Lando Norris dio un nuevo golpe de autoridad y logr\u00f3 una disputad\u00edsima ‘pole’ en una clasificaci\u00f3n del GP de Las Vegas pasada por agua, en la que Max Verstappen se aup\u00f3 al segundo puesto y el espa\u00f1ol Carlos Sainz a la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n
El piloto brit\u00e1nico de McLaren dio una nueva clase de suficiencia y fundamentos para conducir su MCL39 a la ‘pole’. Norris, que hab\u00eda guardado sus cartas en la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos libres, arriesg\u00f3 y se llev\u00f3 el premio grande en su \u00faltimo intento.<\/p>\n
Max Verstappen saldr\u00e1 a las espaldas del l\u00edder del Mundial, de quien le separ\u00f3 0.323, tras apear al Williams de Carlos Sainz de la primera l\u00ednea por una diferencia \u00ednfima de 0.039. El espa\u00f1ol fue la gran sorpresa de la sesi\u00f3n tras maximizar la competitividad de su monoplaza y el manejo de la pista mojada.<\/p>\n
El principal rival de Norris por el Mundial de F\u00f3rmula Uno, su compa\u00f1ero \u00d3scar Piastri, no consigui\u00f3 sentirse c\u00f3modo en ning\u00fan momento con su McLaren y no pas\u00f3 de la quinta posici\u00f3n, antecedido por el Mercedes de George Russell.<\/p>\n
La lluvia y las condiciones cambiantes forjaron una parrilla de salida at\u00edpica que sac\u00f3 a relucir las virtudes de los Racing Bulls, con Liam Lawson en la sexta posici\u00f3n e Isack Hadjar en la octava plaza. Entre ellos se situ\u00f3 Fernando Alonso, que exprimi\u00f3 su calidad bajo la lluvia para minimizar los defectos de su Aston Martin.<\/p>\n
Un err\u00e1tico Charles Leclerc no fue capaz de pasar de la novena posici\u00f3n tras una clasificaci\u00f3n plagada de errores y p\u00e9rdidas de control de su Ferrari, aunque no estuvo peor que su compa\u00f1ero Lewis Hamilton, que concluy\u00f3 \u00faltimo la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n.<\/p>\n
El argentino Franco Colapinto condujo su Alpine al decimoquinto puesto, mientras que su compa\u00f1ero de escuder\u00eda, Pierre Gasly, cerr\u00f3 el top diez de la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Las Vegas.<\/p>\n
El comienzo de la primera ronda de clasificaci\u00f3n trajo consigo un gran chaparr\u00f3n de agua al que Aston Martin supo anticiparse para sacar a Fernando Alonso y Lance Stroll con neum\u00e1ticos de lluvia extrema, una opci\u00f3n que el resto de la parrilla se apresur\u00f3 a secundar.<\/p>\n
La lluvia no par\u00f3 en la Q1 y las salidas de pista se convirtieron en la t\u00f3nica habitual de una sesi\u00f3n que depar\u00f3 la sorpresa de las tempranas eliminaciones del Mercedes de Andrea Kimi Antonelli (17\u00ba), el Red Bull de Yuki Tsunoda (19\u00ba) y el Ferrari de Lewis Hamilton (20\u00ba), quien admiti\u00f3 por radio que no fue capaz de meter sus neum\u00e1ticos en la ventana de funcionamiento.<\/p>\n
La pista comenz\u00f3 a secarse levemente, si bien nadie tomaba la decisi\u00f3n de montar el neum\u00e1tico intermedio. Lance Stroll y Aston Martin arriesgaron en el \u00faltimo intento de la segunda ronda de clasificaci\u00f3n, pero erraron y no pasaron el corte, al igual que el argentino Franco Colapinto, los dos Haas de Oliver Bearman y Esteban Ocon y Nico Hulkenberg.<\/p>\n
La muestra que ofreci\u00f3 Stroll convenci\u00f3 a los muros y la tercera ronda de clasificaci\u00f3n empez\u00f3 con pleno de intermedios, una elecci\u00f3n que r\u00e1pidamente se comenz\u00f3 a ver correcta con la enorme mejora de pista.<\/p>\n
Precisamente la constante evoluci\u00f3n de la pista dej\u00f3 abierta la victoria hasta el final. De hecho, Charles Leclerc y Piastri tuvieron la opci\u00f3n de desbancar al brit\u00e1nico, sin embargo, ambos fallaron en su vuelta final y dejaron en bandeja a Lando Norris su s\u00e9ptima ‘pole’ de la temporada y la primera de la escuder\u00eda papaya en la historia del Gran Premio de Las Vegas.<\/p>\n
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