{"id":3850,"date":"2011-08-28T19:26:42","date_gmt":"2011-08-28T19:26:42","guid":{"rendered":"http:\/\/colimdotv.com\/?p=3850"},"modified":"2017-07-07T19:28:24","modified_gmt":"2017-07-07T19:28:24","slug":"stoner-logra-aplastante-triunfo-en-indianapolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colimdo.org\/noticias\/stoner-logra-aplastante-triunfo-en-indianapolis\/","title":{"rendered":"Stoner logra aplastante triunfo en Indian\u00e1polis"},"content":{"rendered":"

\"\"INDIANAPOLIS.<\/strong>\u00a0El australiano Casey Stoner (Honda RC 212 V) sum\u00f3 su s\u00e9ptima victoria de la temporada al obtener un claro triunfo en el Gran Premio de Indian\u00e1polis de MotoGP que se disput\u00f3 en el circuito Brickyard de esta ciudad estadounidense.<\/p>\n

El campe\u00f3n del mundo, el espa\u00f1ol Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), se tuvo que conformar con la cuarta plaza, superado por Dani Pedrosa (Honda RC 212 V) y su compa\u00f1ero de equipo, el estadounidense Ben Spies (Yamaha YZR M 1).<\/p>\n

Pedrosa sab\u00eda que su \u00fanica oportunidad era ser muy r\u00e1pido al apagarse el sem\u00e1foro rojo para sorprender a un inalcanzable durante los entrenamientos Casey Stoner, y as\u00ed fue que lleg\u00f3 l\u00edder al final de recta, con Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) intent\u00e1ndose “colar” por el interior al australiano.<\/p>\n

Pedrosa logr\u00f3 su objetivo y comenz\u00f3 a tirar con fuerza para buscar una ventaja que le garantizase la victoria, lo que le llev\u00f3 a marcar tres vueltas r\u00e1pidas consecutivas, pero tras su estela acab\u00f3 encontr\u00e1ndose a un Stoner que en la segunda vuelta ya hab\u00eda superado al campe\u00f3n del mundo en t\u00edtulo, Lorenzo.<\/p>\n

Sin prisas ni errores, Casey Stoner esper\u00f3 el momento preciso para superar a su propio compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n

Ese momento lleg\u00f3 en la s\u00e9ptima vuelta, en la que de forma limpia super\u00f3 a Dani Pedrosa, marc\u00f3 su segunda vuelta r\u00e1pida de carrera y comenz\u00f3 el sendero hacia la s\u00e9ptima victoria de la temporada, que nadie pudo contrarrestar en modo alguno y que no hizo sino refrendar la gran superioridad del australiano en Indian\u00e1polis y, en general, a lo largo de la temporada.<\/p>\n

Con Stoner en cabeza, Dani Pedrosa intent\u00f3 consolidar la segunda plaza de los ataques iniciales y poco efectivos de Jorge Lorenzo, quien se las tuvo que ver m\u00e1s tarde con el tambi\u00e9n italiano Marco Simoncelli (Honda RC 212 V).<\/p>\n

Simoncelli puso en evidencia la velocidad punta y aceleraci\u00f3n de la Yamaha del campe\u00f3n del mundo, que supli\u00f3 esas deficiencias con su valent\u00eda, pero estaba en inferioridad frente al italiano, quien sin embargo cometi\u00f3 un error en la s\u00e9ptima vuelta que a punto estuvo de hacerle caer y que sirvi\u00f3 para darle un peque\u00f1o respiro a Jorge Lorenzo.<\/p>\n

Ese respiro fue el que no tuvo Valentino Rossi, quien sali\u00f3 bien con su Ducati Desmosedici GP 11.1 gan\u00f3 cuatro puestos en la primera vuelta, pero antes de llegarse al ecuador de la carrera los problemas le hicieron perder posiciones y verse en la \u00faltima plaza.<\/p>\n

Tras un conato de abandono, con sus mec\u00e1nicos preparando la segunda moto en su taller, el campe\u00f3n italiano regres\u00f3 a la pista para intentar acabar la prueba de la mejor manera posible y dando adem\u00e1s una lecci\u00f3n de profesionalidad que no suele ser habitual.<\/p>\n

Todo un nueve veces campe\u00f3n del mundo aguant\u00f3 con pundonor en la pista a pesar de ser \u00faltimo y, desde ah\u00ed, intentar recuperar posiciones al superar al checo Karel Abraham (Ducati Desmosedici), verse beneficiado por el abandono de su compatriota Loris Capirossi (Ducati Desmosedici) o doblegar a Toni El\u00edas (Honda RC 212 V) y Cal Crutchlow (Yamaha YZR M 1) para ser d\u00e9cimo.<\/p>\n

Delante, todo estaba visto para sentencia. Casey Stoner marc\u00f3 un ritmo muy superior al de sus rivales y poco a poco se alej\u00f3 de ellos, con Pedrosa en una c\u00f3moda segunda posici\u00f3n y Jorge Lorenzo tercero, beneficiado del error de Marco Simoncelli.<\/p>\n

Uno de los aspirantes al podio era el estadounidense Ben Spies (Yamaha YZR M 1), pero un toque en la salida con otro piloto le alej\u00f3 de las posiciones de cabeza, a las que poco a poco fue llegando para situarse tras la estela de Jorge Lorenzo, su propio compa\u00f1ero de equipo, m\u00e1s o menos en el ecuador de la prueba.<\/p>\n

Ese fue uno de los momentos interesantes de la carrera pues Lorenzo, entonces tercero, luchaba por el t\u00edtulo mundial, mientras que Spies lo hac\u00eda por el orgullo de acabar sobre el podio en su pa\u00eds y pudieron m\u00e1s las razones de \u00e9ste que el inter\u00e9s del primero.<\/p>\n

\u00c1lvaro Bautista (Suzuki GSV R), autor del noveno mejor tiempo de entrenamientos supo mantener un ritmo constante y doblegar a sus rivales de turno para consolidar una sexta posici\u00f3n que pele\u00f3 durante buena parte de la carrera con el tambi\u00e9n local Colin Edwards (Yamaha YZR M 1), pero que se acab\u00f3 adjudicando en propiedad.<\/p>\n

Otro espa\u00f1ol, H\u00e9ctor Barber\u00e1 (Ducati Desmosedici), luch\u00f3 durante buena parte de la prueba con el franc\u00e9s Randy de Puniet (Ducati Desmosedici) y el japon\u00e9s Hiroshi Aoyama (Honda RC 212 V) y todos alcanzaron y superaron al italiano Marco Simoncelli, pero en la \u00faltima vuelta se fue por los suelos sin opci\u00f3n de finalizar.<\/p>\n

La decimotercera posici\u00f3n fue para Toni El\u00edas (Honda RC 212 V), s\u00f3lo por delante del estadounidense Nicky Hayden (Ducati Desmosedici), quien tuvo problemas en su rueda delantera que le obligaron a entrar en su taller y regresar para ser el \u00faltimo de la clasificaci\u00f3n a dos vueltas del vencedor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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