ESPN. El finland\u00e9s Valtteri Bottas encabez\u00f3 el doblete del equipo Mercedes por delante de su compa\u00f1ero el brit\u00e1nico Lewis Hamilton -campe\u00f3n mundial- en el GP de Azerbaiy\u00e1n y recuper\u00f3, por un solo punto, el liderato en el Mundial de F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de cuatro carreras.<\/p>\n
Partiendo desde la pole, Bottas, que el a\u00f1o anterior cedi\u00f3 a Hamilton la victoria en el circuito urbano de Bak\u00fa por culpa de un pinchazo, gan\u00f3 esta vez a su compa\u00f1ero. Inclin\u00f3 de su lazo el primer pulso de la estrecha salida y conserv\u00f3 el primer puesto hasta el final, aunque el brit\u00e1nico se le acerc\u00f3 mucho.<\/p>\n
Hamilton, segundo, retrocede a esa misma posici\u00f3n en el Mundial, a un solo punto del finland\u00e9s (88 frente a 87 puntos).<\/p>\n
El piloto mexicano Sergio P\u00e9rez -podio en 2018 y 2016 en esta carrera-, finaliz\u00f3 en la sexta posici\u00f3n luego de arrancar quinto; al final el tapat\u00edo no pudo con el embate del Ferrari de Charles Leclerc.<\/p>\n
El circuito urbano de Bak\u00fa propon\u00eda un trazado sinuoso y una carrera imprevisible, no solo porque ha registrado tres ganadores diferentes en tres a\u00f1os (Nico Rosberg en 2016, Daniel Ricciardo en 2017 y Hamilton en 2018), sino porque en los dos \u00faltimos el piloto que part\u00eda desde la pole ni siquiera subi\u00f3 al podio.<\/p>\n
Esa vez parti\u00f3 por delante Valtteri Bottas, que se hizo con la pole al superar por 59 mil\u00e9simas a su compa\u00f1ero Lewis Hamilton, aprovechando que el monegasco Charles Leclerc, que hab\u00eda dominado los libres, estrell\u00f3 su Ferrari contra las barreras en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n sabatina.<\/p>\n
Con el sem\u00e1foro en verde, Bottas sostuvo un bello pulso con Hamilton para defender su primer puesto en la salida, en la que Checo P\u00e9rez se hizo con el cuarto puesto, aunque dos vueltas despu\u00e9s tuvo que devolver la plaza al holand\u00e9s Max Verstappen.<\/p>\n
Bottas y Hamilton se profesaron mutuo respeto, conservando la l\u00ednea en el arranque, y luego a lo largo de las 51 vueltas al circuito.<\/p>\n
Mientras los dos Mercedes dominaban la punta, Leclerc, que parti\u00f3 desde el noveno puesto en la parrilla, fue ganando terreno a un ritmo espectacular. En diez vueltas se hab\u00eda situado cuarto, a la caza de Bottas, Hamilton y de su compa\u00f1ero de Ferrari, el alem\u00e1n Sebastian Vettel, que hizo su primera parada en el duod\u00e9cimo giro.<\/p>\n
Una vez que Bottas y Hamilton hicieron su primera parada, Leclerc aguant\u00f3 en cabeza, exprimiendo los neum\u00e1ticos medios hasta la vuelta 35. Por detr\u00e1s, el finland\u00e9s no terminaba de alcanzarlo (lo hizo en el giro 32), mientras que, a su vez, sent\u00eda cada vez m\u00e1s pr\u00f3ximo a Hamilton, que se beneficiaba del tap\u00f3n ejercido por el l\u00edder.<\/p>\n
El grupo delantero se comprim\u00eda cada vez m\u00e1s, con los cuatro primeros en un margen de siete segundos cuando se hab\u00edan cubierto treinta de las 51 vueltas. Una salida del coche de seguridad pod\u00eda complicarlo todo, y estuvo a punto de suceder en la vuelta 30, cuando el australiano Daniel Ricciardo se pas\u00f3 de frenada y, marcha atr\u00e1s, se toc\u00f3 con el ruso Daniil Kvyat.<\/p>\n
Pero los dos coches estaba fuera de los m\u00e1rgenes del circuito y no hubo safety car.<\/p>\n
Leclerc se fue a boxes en el giro 35 para calzar sus neum\u00e1ticos blandos hasta el final, y los dos Mercedes reanudaron su combate en cabeza, con el Ferrari de Vettel a dos segundos de Hamilton.<\/p>\n
Un coche de seguridad virtual en la vuelta 40, debido a una aver\u00eda mec\u00e1nica del Red Bull del franc\u00e9s Pierre Gasly, no modific\u00f3 las posiciones delanteras. Por el tercer puesto luchaban el Ferrari de Vettel y el Red Bull del holand\u00e9s Max Verstappen.<\/p>\n
A falta de cinco giros Hamilton se puso a segundo y medio de Bottas. Mercedes ten\u00eda un nuevo doblete en las manos que s\u00f3lo una refriega por el triunfo entre sus dos pilotos pod\u00eda poner en peligro, pero no ocurri\u00f3 nada. El brit\u00e1nico se acerc\u00f3 a menos de un segundo y no se atrevi\u00f3 a m\u00e1s.<\/p>\n
Leclerc, quinto, tuvo que conformarse con batir el r\u00e9cord de la pista con un crono de 1:43.009.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El finland\u00e9s Valtteri Bottas encabez\u00f3 el doblete del equipo Mercedes por delante de su compa\u00f1ero el brit\u00e1nico Lewis Hamilton -campe\u00f3n mundial- en el GP de Azerbaiy\u00e1n y recuper\u00f3, por un solo punto, el liderato en el Mundial de F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de cuatro carreras.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":52347,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,60],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/52346"}],"collection":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/comments?post=52346"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/52346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52348,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/52346\/revisions\/52348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media\/52347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media?parent=52346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/categories?post=52346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/tags?post=52346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}