{"id":60838,"date":"2019-09-15T15:47:56","date_gmt":"2019-09-15T15:47:56","guid":{"rendered":"https:\/\/colimdo.org\/?p=60838"},"modified":"2019-09-15T15:48:06","modified_gmt":"2019-09-15T15:48:06","slug":"marc-marquez-suma-puntos-importantes-motogp-san-marino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colimdo.org\/noticias\/marc-marquez-suma-puntos-importantes-motogp-san-marino\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez suma puntos importantes MotoGP San Marino"},"content":{"rendered":"

Misano Adri\u00e1tico (Italia). (EFE)<\/strong>.- El espa\u00f1ol Marc M\u00e1rquez (Repsol Honda RC 213 V) consigui\u00f3 una victoria en el Gran Premio de San Marino de MotoGP que se podr\u00eda considerar de campeonato al sumar unos puntos important\u00edsimos, mientras su rival m\u00e1s directo, el italiano Andrea Dovizioso sucumb\u00eda a los problemas de puesta a punto en su Ducati Desmosedici GP19.<\/p>\n

En clave de campeonato, la victoria de M\u00e1rquez es un paso casi decisivo camino de su sexto t\u00edtulo mundial de MotoGP y el octavo en su carrera deportiva, pero para ello el de Repsol Honda tuvo que “plantar cara” a los pilotos de Yamaha, los huesos m\u00e1s duros de roer en el circuito “Marco Simoncelli” de Misano Adri\u00e1tico.<\/p>\n

Desde el mismo momento de la salida ellos fueron los protagonistas, primero Maverick Vi\u00f1ales, autor de la “pole” y tambi\u00e9n de la mejor salida, despu\u00e9s Fabio Quartararo, que intent\u00f3 marcar su propio ritmo para encaminarse hacia su primera victoria en MotoGP, pero por detr\u00e1s de \u00e9l se qued\u00f3 expectante un Marc M\u00e1rquez que, cuando el franc\u00e9s adelant\u00f3 a Vi\u00f1ales hizo lo propio y tambi\u00e9n respondi\u00f3 al primer cambio de ritmo de \u00e9ste.<\/p>\n

La carrera se hab\u00eda quedado exclusivamente con dos protagonistas, Quartararo y M\u00e1rquez, pero en esta ocasi\u00f3n el espa\u00f1ol dej\u00f3 claro que hab\u00eda aprendido la lecci\u00f3n de Austria con Dovizioso y Gran Breta\u00f1a con Rins, en donde ambos le endosaron sendas y dolorosas derrotas y esta vez el l\u00edder del Repsol Honda dej\u00f3 hacer, literalmente, hasta la \u00faltima vuelta, en la que atac\u00f3 con convicci\u00f3n a su rival para conseguir la s\u00e9ptima victoria de la temporada.<\/p>\n

Tras \u00e9l, todos los pilotos de Yamaha, Quartararo, Vi\u00f1ales, Rossi y Franco Morbidelli, un discreto Andrea Dovizioso en la sexta plaza, en un fin de semana aciago para todos los pilotos de Ducati y, al cincuenta por ciento tambi\u00e9n para los de Suzuki.<\/p>\n

El fabricante de Hamamatsu lleg\u00f3 “crecido” a Misano Adri\u00e1tico tras la victoria de Alex Rins en Silverstone, pero \u00e9ste se fue al suelo antes de tiempo y dej\u00f3 toda la responsabilidad en manos de Joan Mir, que acab\u00f3 octavo en su reaparici\u00f3n tras la lesi\u00f3n que sufri\u00f3 en los test de Brno (Rep\u00fablica Checa).<\/p>\n

Nota negativa, nuevamente, para Jorge Lorenzo (Repsol Honda RC 213 V) quien no da muestra de mejor\u00eda sobre su nueva moto y, a pesar de ser decimocuarto, concluy\u00f3 a m\u00e1s de 47 segundos del vencedor, una diferencia demasiado alta para un qu\u00edntuple campe\u00f3n del mundo que por ahora no se cansa de asegurar que acabar\u00e1 adapt\u00e1ndose.<\/p>\n

Tambi\u00e9n en Moto2 la clave estuvo en la \u00faltima vuelta y tambi\u00e9n con estrategia victoriosa para el segundo clasificado puesto que el espa\u00f1ol Augusto Fern\u00e1ndez (Kalex) descarg\u00f3 en el italiano Fabio di Giannantonio (Speed Up) toda la responsabilidad de marcar el ritmo de la carrera, para adelantarlo en un controvertido final.<\/p>\n

Fern\u00e1ndez excedi\u00f3 en dos ocasiones los l\u00edmites de la pista, aunque el reglamento indica que no es hasta la tercera ocasi\u00f3n que se penaliza con una vuelta larga (“long lap”, en ingl\u00e9s), aunque el espa\u00f1ol se vio beneficiado por ello al afrontar en mejores condiciones la siguiente curva y, adem\u00e1s, en su adelantamiento, con “toque” incluido, del que “a posteriori” no se quej\u00f3 el piloto transalpino que lo consider\u00f3 un “lance de carrera”, dej\u00f3 mal sabor de boca a m\u00e1s de uno, y quiz\u00e1s por ello Direcci\u00f3n de Carrera llam\u00f3 a los pilotos a “su despacho” al final del gran premio.<\/p>\n

No dej\u00f3 lugar para la duda el japon\u00e9s Tatsuki Suzuki (Honda), que marc\u00f3 el mejor tiempo de entrenamientos, sali\u00f3 el m\u00e1s r\u00e1pido en carrera pero cuando vio que la situaci\u00f3n “se complicaba”, dej\u00f3 hacer a sus rivales para desgastarlos y al final de la carrera atac\u00f3 con la convicci\u00f3n suficiente para asegurarse su primera victoria en el campeonato del mundo de motociclismo.<\/p>\n

La mala suerte quiso que Ar\u00f3n Canet (KTM), segundo de entrenamientos y del mundial, no pudiese ni intentar recortar distancias en la tabla de puntos con el l\u00edder, el italiano Lorenzo dalla Porta, aunque como mal menor \u00e9ste no pudo pasar de la octava posici\u00f3n, que hab\u00eda sido la quinta pero result\u00f3 penalizado con tres segundos por exceder en demas\u00eda los l\u00edmites del circuito.<\/p>\n

Canet estaba con el grupo de cabeza cuando los caprichos de la tecnolog\u00eda le comenzaron a amargar la jornada con problemas electr\u00f3nicos en su moto que intent\u00f3 solucionar pero que a la postre le abocaron a la retirada.<\/p>\n

Al final, Canet se march\u00f3 de Misano con una desventaja de 22 puntos en el campeonato que pudo haber sido mucho peor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El piloto espa\u00f1ol sac\u00f3 ventaja este domingo ante su m\u00e1s cercano rival, el italiano Andrea Dovizioso, quien confront\u00f3 problemas en su Ducati Demosedici.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":60839,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,60],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/60838"}],"collection":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/comments?post=60838"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/60838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60840,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/60838\/revisions\/60840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media\/60839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media?parent=60838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/categories?post=60838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/tags?post=60838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}