AP.- Sebastian Vettel asegur\u00f3 marcharse de la organizaci\u00f3n automovil\u00edstica Ferrari sin haber ganado el t\u00edtulo de F\u00f3rmula Uno que la orgullosa escuder\u00eda italiana tanto ans\u00eda.<\/p>\n
El piloto alem\u00e1n, que atesora cuatro t\u00edtulos de campe\u00f3n del mundo, abandonar\u00e1 el equipo a finales de a\u00f1o de mutuo acuerdo. Pero la temporada actual est\u00e1 todav\u00eda en el aire por la pandemia del coronavirus, y las 10 primeras carreras del calendario fueron demoradas o canceladas.<\/p>\n
Vettel, de 32 a\u00f1os, lleg\u00f3 a Ferrari en 2015 para reemplazar al espa\u00f1ol Fernando Alonso pero no ha sido capaz de ampliar el palmar\u00e9s que cosech\u00f3 en su etapa en Red Bull, entre 2010 y 2013.<\/p>\n
Los expertos esperaban que batiese el r\u00e9cord de siete cetros mundiales establecido por su compatriota Michael Schumacher. El piloto con m\u00e1s posibilidades para lograrlo ahora es el brit\u00e1nico Lewis Hamilton, que tiene seis.<\/p>\n
El ascenso de Hamilton con Mercedes ha coincidido con el declive gradual de Vettel en Ferrari.<\/p>\n
De sus 53 victorias en grandes premios, apenas 14 fueron al volante de un Ferrari, incluyendo una la temporada pasada.<\/p>\n
\u201cPara obtener los mejores resultados posibles en este deporte, es vital que todas las partes trabajen en perfecta armon\u00eda\u201d, dijo Vettel el martes. \u201cEl equipo y yo nos hemos dado cuenta de que ya no existe un deseo com\u00fan de seguir juntos\u201d.<\/p>\n
Vettel tiene un contrato de 40 millones de d\u00f3lares por temporada, pero afirm\u00f3 que la parte econ\u00f3mica no influy\u00f3 en la decisi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEsa no es mi forma de pensar cuando se trata de tomar ciertas decisiones\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Vettel tuvo muchas oportunidades de ganar el primer t\u00edtulo de Ferrari desde el conquistado por el finland\u00e9s Kimi Raikkonen en 2007. El ultimo t\u00edtulo de constructores de la escuder\u00eda fue en 2006.<\/p>\n
Vettel lider\u00f3 el campeonato hasta mitad de temporada en 2017 y 2018, pero una serie de errores torpes, impropios de un piloto con su vasta experiencia, resultaron costosos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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