{"id":76669,"date":"2020-08-08T14:29:59","date_gmt":"2020-08-08T14:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/colimdo.org\/?p=76669"},"modified":"2020-08-08T14:30:07","modified_gmt":"2020-08-08T14:30:07","slug":"los-ciclistas-piden-la-uci-revise-la-seguridad-las-carreras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colimdo.org\/noticias\/los-ciclistas-piden-la-uci-revise-la-seguridad-las-carreras\/","title":{"rendered":"Los ciclistas piden a la UCI que revise la seguridad en las carreras"},"content":{"rendered":"

(EFE).<\/strong> La Asociaci\u00f3n de Ciclistas Profesionales solicit\u00f3 a la Uni\u00f3n Ciclista Internacional (UCI) la apertura de una investigaci\u00f3n para “enjuiciar a quienes no garantizan la seguridad de los deportistas en carrera”, a ra\u00edz del grave accidente ocurrido en la primera etapa de la Vuelta a Polonia.<\/p>\n

A trav\u00e9s de un comunicado, el sindicato remarc\u00f3 que los controles sobre el cumplimiento de la seguridad en las llegadas son responsabilidad del organizador y de la propia UCI y que el sindicato “no tiene la facultad de modificar una llegada que ha sido aprobada por la comisi\u00f3n t\u00e9cnica”.<\/p>\n

“Nuestro delegado puede actuar como portavoz de los participantes en la carrera, pero no es el responsable de los controles de seguridad”, subray\u00f3 el presidente de la Asociaci\u00f3n de Ciclistas Profesionales, Gianni Bugno.<\/p>\n

“Esto no es una justificaci\u00f3n, sino una aclaraci\u00f3n necesaria dadas las muchas cr\u00edticas que hemos recibido y las numerosas falsedades que se han dicho en los \u00faltimos d\u00edas. La asociaci\u00f3n y nuestros delegados est\u00e1n siempre a la vanguardia en la defensa de los corredores y su seguridad, pero son el \u00faltimo eslab\u00f3n de la cadena de prevenci\u00f3n de problemas que pueden surgir en carrera, no el primero. Por ejemplo, me pregunto: \u00bfpor qu\u00e9 los equipos no intervienen para evitar las situaciones de riesgo, ya que ven las rutas de antemano y pueden evitar que sus corredores tomen la salida si creen que las condiciones de seguridad no son suficientes?”, agreg\u00f3.<\/p>\n

Bugno insisti\u00f3 en que la seguridad de los ciclistas no puede quedar en manos de la suerte y consider\u00f3 “inaceptable” que en una carrera del World Tour se den accidentes como el que sufri\u00f3 Fabio Jakobsen en el Tour de Polonia.<\/p>\n

“Todos perdimos el 5 de agosto y todos tienen una parte de la responsabilidad en ese accidente. O finalmente estamos todos trabajando juntos, con una sola visi\u00f3n, o nada cambiar\u00e1 jam\u00e1s”, abund\u00f3.<\/p>\n

El presidente de la Asociaci\u00f3n de Ciclistas Profesionales record\u00f3 que los “corredores no pueden cambiar el reglamento solos” e insisti\u00f3 en la necesidad de aprobar el uso de barreras que sean seguras.<\/p>\n

“A quienes nos dicen que cambiar las reglas impone mayores costes a los organizadores, siempre les hemos respondido que la vida de los atletas vale mucho m\u00e1s y que si una carrera no se puede organizar de manera segura, entonces no se debe disputar. Hay personas designadas por el reglamento para evaluar la seguridad de las rutas o las llegadas; si no son suficientes o no pueden realizar su trabajo de manera eficiente, debemos cambiarlas”, dijo.<\/p>\n

El sindicato solicit\u00f3 por carta a la UCI una normativa espec\u00edfica y actualizada sobre las medidas de seguridad de las carreras, que evite las llegadas cuesta abajo, as\u00ed como “sanciones colectivas y m\u00e1s severas para quienes provoquen accidentes graves, aun sabiendo que los corredores ya son sancionados sistem\u00e1ticamente cuando cometen errores”.<\/p>\n

“Cometer errores es humano, pero a veces puede tener graves consecuencias. Los ciclistas somos los primeros en pedir castigos ejemplares para los que se equivocan, pero esperamos la misma profesionalidad de quienes organizan un evento y de quienes orientan nuestro movimiento. Por eso, estoy esperando una respuesta y un compromiso concreto de la UCI para garantizar la m\u00e1xima seguridad de los corredores durante las competiciones”, se\u00f1al\u00f3 Bugno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pedido llega a ra\u00edz del grave accidente ocurrido en la primera etapa de la Vuelta a Polonia.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":76670,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,60],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/76669"}],"collection":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/comments?post=76669"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/76669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76671,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/76669\/revisions\/76671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media\/76670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media?parent=76669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/categories?post=76669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/tags?post=76669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}