{"id":80875,"date":"2020-11-01T14:22:30","date_gmt":"2020-11-01T14:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/colimdo.org\/?p=80875"},"modified":"2020-11-01T14:56:51","modified_gmt":"2020-11-01T14:56:51","slug":"lewis-hamilton-conquisto-gp-emilia-romagna-bottas-segundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colimdo.org\/noticias\/lewis-hamilton-conquisto-gp-emilia-romagna-bottas-segundo\/","title":{"rendered":"Hamilton suma otra victoria y Mercedes obtuvo t\u00edtulo constructores"},"content":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton (Mercedes) se impuso este domingo en el Gran Premio de Emilia Romagna, decimotercera prueba del Mundial de F\u00f3rmula 1, y su equipo, que hizo doblete por el infortunio del neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull), gan\u00f3 el\u00a0t\u00edtulo de constructores,\u00a0el s\u00e9ptimo consecutivo.<\/p>\n<p>Con el brit\u00e1nico y el finland\u00e9s Valtteri Bottas,\u00a0Mercedes bati\u00f3 el r\u00e9cord de Ferrari, que hab\u00eda logrado seis consecutivos entre 1999 y 2004. No obstante, el campe\u00f3n sigue lejos de Ferrari en el palmar\u00e9s del campeonato de constructores.\u00a0Los italianos han conseguido diecis\u00e9is t\u00edtulos, Williams nueve, McLaren ocho y Lotus, como Mercedes, siete.<\/p>\n<p>El finland\u00e9s Valtteri Bottas defendi\u00f3 la primera plaza en la salida, en la que\u00a0Hamilton cedi\u00f3 la segunda posici\u00f3n\u00a0a Verstappen, pero el brit\u00e1nico se repuso tras la primera parada de \u2018Mad\u2019 Max y de su compa\u00f1ero de equipo, marc\u00f3 vueltas r\u00e1pidas con los neum\u00e1ticos medios, aplaz\u00f3 su entrada al pit lane y se llev\u00f3 la carrera.<\/p>\n<p>Verstappen\u00a0se puso segundo tras un error de\u00a0Bottas\u00a0y, tras celebrarlo, un revent\u00f3n en la rueda trasera derecha le dej\u00f3 fuera de carrera. No fue el \u00fanico que acab\u00f3 apenado en\u00a0Imola.<\/p>\n<p>El franc\u00e9s\u00a0Pierre\u00a0Gasly\u00a0(Alpha\u00a0Tauri) tampoco tuvo su d\u00eda. Primero, perdi\u00f3 una posici\u00f3n con el australiano\u00a0Daniel\u00a0Ricciardo\u00a0(Renault), que incluso apret\u00f3 a\u00a0Hamilton. M\u00e1s tarde, en el noveno giro tuvo que retirarse por un \u201cfallo terminal\u201d cuando iba quinto.<\/p>\n<p>El franc\u00e9s\u00a0Esteban\u00a0Ocon, compa\u00f1ero de Fernando Alonso la pr\u00f3xima temporada,\u00a0se qued\u00f3 fuera en la vuelta 29 por problemas mec\u00e1nicos\u00a0y ese fue el otro giro del destino que favoreci\u00f3 a\u00a0Hamilton, que acababa de marcar vuelta (1:17.502). Hubo un\u00a0safety\u00a0car\u00a0virtual, muy corto, pero suficiente para que el brit\u00e1nico entrara a cambiar neum\u00e1ticos. Le vino como anillo al dedo. Puso neum\u00e1ticos duros para asegurar. La victoria ya estaba en su mano.<\/p>\n<p>Quedaba a\u00fan tela por cortar en\u00a0Imola, con varios giros de\u00a0guion. El primero, para desgracia de\u00a0Bottas, para alegr\u00eda de Red\u00a0Bull\u00a0y\u00a0Verstappen. Un nuevo error del finland\u00e9s le cost\u00f3 el segundo puesto provisional.\u00a0\u2018Mad\u2019\u00a0Max\u00a0puso el\u00a0DRS\u00a0y le super\u00f3 en la recta de meta en la vuelta 43.<\/p>\n<p>Pero el destino, caprichoso, le reserv\u00f3\u00a0un revent\u00f3n del neum\u00e1tico derecho trasero a\u00a0Verstappen\u00a0en la vuelta 51. El neerland\u00e9s pag\u00f3 el enfado con su coche. No era para menos.<\/p>\n<p><strong>CLASIFICACI\u00d3N F1:<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Lewis Hamilton | 256 Puntos<\/li>\n<li>Bottas | 179 Puntos<\/li>\n<li>Verstappen | 162 Puntos<\/li>\n<li>Ricciardo | 80 Puntos<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El brit\u00e1nico se acerca a su s\u00e9ptima corona, mientras que la escuder\u00eda contin\u00faa liderando en boxes. Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo completaron el podio<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":80876,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,60],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/80875"}],"collection":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/comments?post=80875"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/80875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80879,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/80875\/revisions\/80879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media\/80876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media?parent=80875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/categories?post=80875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/tags?post=80875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}