{"id":82612,"date":"2020-12-07T06:55:09","date_gmt":"2020-12-07T06:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/colimdo.org\/?p=82612"},"modified":"2020-12-07T06:55:09","modified_gmt":"2020-12-07T06:55:09","slug":"sergio-perez-gana-caos-sakhir-1er-triunfo-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colimdo.org\/noticias\/sergio-perez-gana-caos-sakhir-1er-triunfo-f1\/","title":{"rendered":"Sergio P\u00e9rez gana en el caos de Sakhir, 1er triunfo en F1"},"content":{"rendered":"<p><strong>AP.-<\/strong> Sergio P\u00e9rez debi\u00f3 esperar 190 carreras para finalmente subir al podio como ganador en la F\u00f3rmula Uno y puso fin a una espera de 50 a\u00f1os para M\u00e9xico.<\/p>\n<p>La victoria de P\u00e9rez el domingo en un ca\u00f3tico Gran Premio de Sakhir fue al primera de un piloto mexicano desde Pedro Rodr\u00edguez gan\u00f3 el GP de B\u00e9lgica en junio de 1970. Rodr\u00edguez muri\u00f3 un a\u00f1o despu\u00e9s, a los 31 a\u00f1os de edad, en una carrera.<\/p>\n<p>\u201cMe han contado que tenia un talento tremendo &#8230; Una pena que muri\u00f3 tan joven\u201d, dijo P\u00e9rez, de 30 a\u00f1os. \u201cPara los mexicano no es f\u00e1cil abrirse paso en la F\u00f3rmula Uno y tener \u00e9xito en este deporte. Ojal\u00e1 que podamos tener a otro mexicano de clase en la grilla\u201d.<\/p>\n<p>P\u00e9rez palpitaba que en M\u00e9xico estaban celebrando a lo grande su triunfo.<\/p>\n<p>\u201cEspecialmente porque ha sido a una buena hora en M\u00e9xico. Las carreras suelen ser a las 6 de la ma\u00f1ana. Esta fue en un domingo a las 11. Seguramente estar\u00e1n disfrutando con un buen tequila\u201d, declar\u00f3. \u201cEstoy tiene un gran significado para m\u00ed y mi familia. Es un d\u00eda enorme, un d\u00eda hist\u00f3rico\u201d.<\/p>\n<p>El piloto de Racing Point cruz\u00f3 la meta con una ventaja de 10,5 segundos sobre el Renault de Esteban Ocon y de 11,9 por delante de su compa\u00f1ero Lance Stroll.<\/p>\n<p>\u201cEspero no estar so\u00f1ando. He estado so\u00f1ado tantos a\u00f1os con este momento que me tom\u00f3 10 a\u00f1os. Es algo incre\u00edble\u201d, coment\u00f3 tras bajarse del monoplaza.<\/p>\n<p>\u201cCheco\u201d P\u00e9rez es el segundo mexicano que triunfa en la categor\u00eda. Adem\u00e1s de la victoria en B\u00e9lgica con BRM, Rodr\u00edguez gan\u00f3 en el GP de Sud\u00e1frica en enero de 1967, al volante de un Cooper-Maserati.<\/p>\n<p>P\u00e9rez ni siquiera tiene asegurada su participaci\u00f3n la pr\u00f3xima temporada de la F1 tras haber sido reemplazado por Sebastian Vettel.<\/p>\n<p>\u201cQuiero seguir\u201d, dijo P\u00e9rez. \u201cSi no puedo estar en la grilla el a\u00f1o pr\u00f3ximo, lo estar\u00e9 en 2022\u2033.<\/p>\n<p>George Russell parec\u00eda encaminado a una sensacional victoria en su debut con Mercedes hasta que su equipo cometi\u00f3 un garrafal error al llamarle junto a Valtteri Bottas para otro repostaje cuando el coche de seguridad rodaba en la pista con 25 vueltas por completar.<\/p>\n<p>El repostaje Russell fue algo lento, pero nada comparado al de Botts, quien esper\u00f3 unos agonizantes 27 segundos mientras los mec\u00e1nicos se complicaban para ajustar su rueda izquierda frontal adecuadamente. Llamativamente, Russell fue llamado otra vez a pits debido a que el equipo le hab\u00eda instalado una mezcla mixta e neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Fue un inusual despiste por parte de Mercedes, una escuder\u00eda que ha dominado la F1 desde 2014, monopolizando todos los t\u00edtulos de pilotos y constructores.<\/p>\n<p>Pese al error, el brit\u00e1nico Russell remont\u00f3 de manera brillante, del quinto al segundo puesto, acerc\u00e1ndose a P\u00e9rez cuando se produjo el pinchazo de su rueda trasera a ocho vueltas del final.<\/p>\n<p>P\u00e9rez, quien debut\u00f3 en 2011, qued\u00f3 con el camino despejado al triunfo y subi\u00f3 al podio por d\u00e9cima ocasi\u00f3n. Ocon lo hizo por primera vez.<\/p>\n<p>El mexicano celebr\u00f3 tras el amargo desenlace de la semana pasada en el mismo escenario. Tuvo que abandonar a tres vueltas del final del GP de Bahr\u00e9in cuando estaba por figurar dentro de los tres primeros.<\/p>\n<p>Russell finaliz\u00f3 noveno y Bottas octavo en la que fue una humillante noche para Mercedes, que rara vez mete la pata. El ilegal cambio de neum\u00e1ticos a Russell era investigado por los comisarios tras el t\u00e9rmino de la carrera.<\/p>\n<p>Russell tiene contrato con Williams, pero reemplaz\u00f3 a Lewis Hamilton debido a que el siete veces campe\u00f3n mundial se recupera del coronavirus. Hamilton, quien certific\u00f3 el t\u00edtulo el mes pasado, sigue en duda para el GP de Abu Dabi, el \u00faltimo de la temporada.<\/p>\n<p>La carrera debi\u00f3 ser interrumpida por un choque en la primera vuelta que fue causado por el Ferrari de Charles Leclerc, quien al tratar de no rezagarse en la largada acab\u00f3 rozando el coche de P\u00e9rez. Ello provoc\u00f3 que el Red Bull de Max Verstappen se abriera para evitar el impacto con P\u00e9rez, y acab\u00f3 estrell\u00e1ndose contra el muro de protecci\u00f3n, al igual que Leclerc.<\/p>\n<p>\u201cNo entiendo porqu\u00e9 tienen que ser tan agresivos\u201d, dijo un exasperado Verstappen.<\/p>\n<p>Leclerc acept\u00f3 su responsabilidad por lo ocurrido. \u201cSi hay un culpable, ese soy yo\u201d, dijo el monagesco que tendr\u00e1 que purgar una sanci\u00f3n de tres posiciones en la grilla para la pr\u00f3xima carrera.<\/p>\n<p>Al frente, Russell tuvo un inmejorable comienzo desde el segundo sitio y rebas\u00f3 a Bottas, quien hab\u00eda obtenido la pole.<\/p>\n<p>El brasile\u00f1o Pietro Fittipaldi (Haas) qued\u00f3 17mo en su debut en la F1 al sustituir al franc\u00e9s Romain Grosjean, quien la semana pasada sali\u00f3 vivo de milagro tras un accidente en el que su monoplaza estell\u00f3 en llamas.<\/p>\n<p>Jack Aitken sustituy\u00f3 a Russell en Williams y qued\u00f3 16to al debutar.<\/p>\n<p>Los pilotos volvieron a competir en el Circuito Internacional de Sakhir, pero en una pista externa m\u00e1s peque\u00f1a, con una distancia de 3,5 kil\u00f3metros (2,2 millas) en vez de los 5.4 km (3,3 millas), y con 87 vueltas en lugar de 54.<\/p>\n<p>Al promediar la carrera, Russell superaba a Bottas y parec\u00eda perfilado al triunfo.<\/p>\n<p>Pero el drama apenas comenzaba.<\/p>\n<p>Con 26 vueltas por recorrer, Bottas achic\u00f3 la ventaja de Russell justo cuando el coche de seguridad ingres\u00f3 debido a que el aler\u00f3n frontal de Aitken se hab\u00eda desprendido.<\/p>\n<p>Pese a estar arriba 1-2 en la carrera, Mercedes llam\u00f3 a sus dos pilotos para un segundo cambio de neum\u00e1ticos y aprovechar la presencia del coche de seguridad. Cayeron presa del p\u00e1nico y pusieron los neum\u00e1ticos equivocados en el monoplaza de Russell y se requiri\u00f3 una eternidad para instalar el de la rueda delantera izquierda de Bottas.<\/p>\n<p>El fallo permiti\u00f3 a P\u00e9rez apoderarse del primer lugar.<\/p>\n<p>Irritado por lo ocurrido, Russell solt\u00f3 una palabra altisonante cuando su ingeniero de carrera le comunic\u00f3 que los neum\u00e1ticos eran demasiado r\u00e1pidos.<\/p>\n<p>Luego de la salida del coche de seguridad en la vuelta 70, Russell dej\u00f3 atr\u00e1s a Bottas con una buena maniobra y tambi\u00e9n rebas\u00f3 a Stroll y Ocon, todo con un despliegue de audacia que Hamilton hubiera admirado.<\/p>\n<p>Ten\u00eda 13 vueltas para darle alcance a P\u00e9rez, al frente por apenas 3.5 segundos. Unas cuantas vueltas m\u00e1s, el margen qued\u00f3 en 2,5 segundos hasta que el pinchazo del neum\u00e1tico estrope\u00f3 el empe\u00f1o de Russell.<\/p>\n<p>P\u00e9rez acab\u00f3 extasiado, pidi\u00e9ndole al equipo que se asegurasen que su hijo estuviera mirando la carrera por televisi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cEl coche fue como una limusina\u201d, resumi\u00f3 el mexicano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sergio P\u00e9rez debi\u00f3 esperar 190 carreras para finalmente subir al podio como ganador en la F\u00f3rmula Uno y puso fin a una espera de 50 a\u00f1os para M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":82613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,60],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/82612"}],"collection":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/comments?post=82612"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/82612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82614,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/82612\/revisions\/82614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media\/82613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media?parent=82612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/categories?post=82612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/tags?post=82612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}