El piloto del helic\u00f3ptero que sufri\u00f3 el fatal accidente en el que murieron Kobe Bryant, su hija Gianna y otras 7 personas el pasado 26 de enero ten\u00eda \u201cprohibido legalmente\u201d volar entre nubes, aunque aquel d\u00eda lo hiciera de todos modos, seg\u00fan anunci\u00f3 este martes el presidente de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos.<\/p>\n
Pese a disponer de todos los papeles en regla y contar con una experiencia de 20 a\u00f1os como piloto de helic\u00f3ptero, con m\u00e1s de 8.000 horas de vuelo, el armenio Ara Zobayan podr\u00eda haber cometido una infracci\u00f3n (aunque se desconoce la causa que le llev\u00f3 a hacerlo), seg\u00fan apunta la investigaci\u00f3n que se ha realizado sobre el accidente del helic\u00f3ptero Sikorsky S-76B, estrellado a las afueras de Los \u00c1ngeles en un terreno monta\u00f1oso.<\/p>\n
En la investigaci\u00f3n, de la cual el diario Mundo Deportivo se hace eco, se\u00f1ala que el piloto, fallecido en aquel incidente, avis\u00f3 previamente a los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo que su helic\u00f3ptero se dispon\u00eda a salir de unas densas nubes, cuando en realizado estaba perdiendo altura, antes de chocarse cerca de la ciudad de Calabasas. En ese sentido, el presidente de la NTSB, Robert Sumwalt, dijo en declaraciones difundidas por la agencia Reuters que el piloto estaba \u201cvolando bajo \u00f3rdenes de vuelo visual o VFR que le prohib\u00edan legalmente penetrar en las nubes\u201d, pero que pese a ello, continu\u00f3 hacia las nubes para adentrarse en ellas.<\/p>\n
Agrega que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos est\u00e1 reunida este martes para definir la causa probable del accidente y en ella, se asegur\u00f3 que \u201cse discutir\u00e1 si el piloto se enfrent\u00f3 a presi\u00f3n para completar el vuelo, cu\u00e1les eran las expectativas del piloto bajo la pol\u00edtica de la compa\u00f1\u00eda, si se presion\u00f3 a s\u00ed mismo y qu\u00e9 acciones podr\u00eda haber tomado para evitar volar hacia las nubes\u201c Dijo Sumwalt.<\/p>\n
Al respecto, la junta estuvo de acuerdo en apuntar que los pilotos pueden confundirse sobre la actitud y la aceleraci\u00f3n de una aeronave cuando no pueden ver el cielo o el paisaje a su alrededor. Por ello, Sumwalt expres\u00f3 que la junta \u201cdiscutir\u00e1 el fen\u00f3meno de la desorientaci\u00f3n espacial, que es la poderosa sensaci\u00f3n que confunde a los pilotos que pierden la referencia visual y qu\u00e9 tipos de entrenamiento pueden ser efectivos para contrarrestar este efecto\u201d. Todo ello, para evitar que se repitan casos similares al citado fatal accidente.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la Junta tambi\u00e9n subray\u00f3 que en un examen realizado previamente al helic\u00f3ptero, no se encontraron evidencias \u201cde fallos mec\u00e1nicos catastr\u00f3ficos\u201d.<\/p>\n
El helic\u00f3ptero no contaba con los denominados dispositivos de grabaci\u00f3n de \u201ccaja negra\u201d, puesto que no eran necesarios.<\/p>\n
Kobe Bryant es el cuarto m\u00e1ximo anotador hist\u00f3rico de la NBA (33.643 puntos) y un mito eterno para Los Angeles Lakers, con quienes gan\u00f3 cinco anillos haciendo gala de un feroz e incansable esp\u00edritu competitivo.<\/p>\n
La muerte de Bryant caus\u00f3 conmoci\u00f3n en Los \u00c1ngeles y en el mundo del deporte en general, que hace un par de semanas le record\u00f3 con diversas muestras de cari\u00f1o en el primer aniversario de su muerte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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