{"id":90953,"date":"2021-05-23T16:10:09","date_gmt":"2021-05-23T16:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/colimdo.org\/?p=90953"},"modified":"2021-05-23T16:10:09","modified_gmt":"2021-05-23T16:10:09","slug":"victoria-verstappen-monaco-lo-coloca-liderato-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colimdo.org\/noticias\/victoria-verstappen-monaco-lo-coloca-liderato-la-f1\/","title":{"rendered":"Victoria de Verstappen en M\u00f3naco lo coloca en el liderato de la F1"},"content":{"rendered":"<p><strong>AP, M\u00d3NACO. \u2014<\/strong> Max Verstappen se alz\u00f3 el domingo con la victoria en el Gran Premio de M\u00f3naco y desplaz\u00f3 a Lewis Hamilton del liderato del campeonato de la F\u00f3rmula Uno, en una carrera redonda de la escuder\u00eda Red Bull.<\/p>\n<p>La segunda victoria de Verstappen esta temporada y la 12da de su trayectoria en la F1 dej\u00f3 al piloto de Red Bull con una ventaja de cuatro puntos sobre Hamilton en la clasificaci\u00f3n general. El siete veces campe\u00f3n mundial qued\u00f3 s\u00e9ptimo tras una jornada en la que casi todo le sali\u00f3 mal a Mercedes, un equipo usualmente ultra fiable.<\/p>\n<p>Valtteri Bottas, el compa\u00f1ero de equipo de Hamilton, abandon\u00f3 a mitad de carrera tras haber figurado segundo por culpa de un fallo del equipo al cambiar un neum\u00e1tico.<\/p>\n<p>Tras haber conseguido la pole, Charles Leclerc no pudo tomar la largada en su natal M\u00f3naco por una aver\u00eda en la caja de cambios de su Ferrari.<\/p>\n<p>Verstappen cruz\u00f3 la meta con una ventaja de 8.9 segundos sobre el espa\u00f1ol Carlos Sainz Jr. de Ferrari. El brit\u00e1nico Lando Norris al volante de su McLaren super\u00f3 por un segundo al mexicano Sergio P\u00e9rez de Red Bull para completar el podio.<\/p>\n<p>Fue la primera vez en cinco carreras esta temporada en el que Hamilton y Verstappen no concretaron un 1-2. Hamilton hab\u00eda comprometido de antemano sus opciones tras clasificarse s\u00e9ptimo el s\u00e1bado.<\/p>\n<p>Leclerc da\u00f1\u00f3 su caja de cambios con un choque cuando quedaban 18 segundos de la clasificaci\u00f3n el d\u00eda previo. Se expon\u00eda a ser penalizado con cinco puestos con un cambio de la caja de cambios. Cuando faltaban 20 minutos para la largada, Ferrari tir\u00f3 la toalla y Leclerc abandon\u00f3.<\/p>\n<p>El director de la carrera decidi\u00f3 no mover a Verstappen del segundo puesto a la pole, dejando el espacio abierto, y ofreci\u00e9ndole a Bottas la oportunidad de rebasar por el interior.<\/p>\n<p>Bottas tuvo un buena salida, pero Verstappen supo neutralizarle.<\/p>\n<p>El undulado circuito callejero de 3,4 kil\u00f3metros (2,1 millas) es el m\u00e1s complicado para los rebasamientos en la F1, y Hamilton qued\u00f3 sexto y atrapado detr\u00e1s de Pierre Gasly cuando cambi\u00f3 de neum\u00e1ticos en la vuelta de 30 de 78, seguido por Bottas en la siguiente.<\/p>\n<p>Pero Mercedes no pudo acoplar los neum\u00e1ticos de Bottas y el finland\u00e9s no tuvo otro remedio que abandonar.<\/p>\n<p>El cambio de neum\u00e1ticos de Verstappen se dio en la vuelta 34 y el neerland\u00e9s lo realiz\u00f3 en apenas 2 segundos, volviendo a pista justo detr\u00e1s de P\u00e9rez, quien cambi\u00f3 sus ruedas en la 36, para que Verstappen recuperase el liderato.<\/p>\n<p>Mientras Verstappen conduc\u00eda a placer, Hamilton no ocultaba su frustraci\u00f3n en la radio del equipo.<\/p>\n<p>\u201c\u00bfC\u00f3mo es posible que siga detr\u00e1s (de Gasly)? Por favor\u201d, dijo Hamilton, cuya amiga Serena Williams presenci\u00f3 la carrera desde un balc\u00f3n del principado.<\/p>\n<p>Hamilton atrap\u00f3 el punto de bonificaci\u00f3n por la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida cerca de final, un consuelo en la que una jornada aciaga para el reinante campe\u00f3n y su equipo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen se alz\u00f3 el domingo con la victoria en el Gran Premio de M\u00f3naco y desplaz\u00f3 a Lewis Hamilton del liderato del campeonato de la F\u00f3rmula Uno, en una carrera redonda de la escuder\u00eda Red Bull.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":90954,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,60],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/90953"}],"collection":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/comments?post=90953"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/90953\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90955,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/posts\/90953\/revisions\/90955"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media\/90954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/media?parent=90953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/categories?post=90953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colimdo.org\/wp-api\/wp\/v2\/tags?post=90953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}